Otomatik Tanımlama Sistemi

(OTS/AIS)
Uluslararası Telekomünikasyon Birliği (ITU), AIS sistemi için teknik standartları tanımlamış ve ITU-R 1371-3 standardı ile frekans kullanım usullerini yayınlamıştır. Uluslararası Seyir Yardımcıları ve Deniz Feneri Otoriteleri Birliği (IALA) bu dokümanı yorumlamış ve kullanımına onay vermiştir.Deniz araçlarında AIS sistemleri iki sınıfa ayrılır, Sınıf A ve Sınıf B. Sınıf B tipi sistemler IMO tarafından yayınlanan kurallarda zorunlu cihazlar olarak yer almamaktadır. Bu cihazların kabiliyetleri daha kısıtlıdır ve ülke makamları tarafından özellikleri detaylandırılabilir. Sınıf A tipi cihazlar ise kabiliyetleri daha fazla olan, daha üstün özellikli sistemlerdir. Bu sistemler IMO tarafından kullanılması zorunlu tutulan sistemlerdir.Son dönemlerde, gemilerden yayınlanan AIS mesajlarının daha uzak mesafelerden alınması için uydu tabanlı AIS tasarımı geliştirilmektedir. Bir uydu üzerindeki AIS alıcısı küresel ve geniş bir kapsama alanı sağlayabilir. Amaç, trafik yoğunluğu yüksek olan bölgelerden geçerken, çok mesaj yayınlanmasının oluşturduğu mesaj karışıklığı nedeniyle meydana gelen gemi bilgilerinin tespit edilememe olasılığının azaltılmasıdır.

Otomatik Tanımlama Sistemi, Uluslararası Denizcilik Örgütü tarafından uygulanan bir deniz/seyir güvenlik ve gemi-sahil tabanlı bir gemi trafik sistemidir. Gemiler sürekli olarak her birkaç saniyede bir kendi konumlarını ve diğer bilgileri yayar.

Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS) gemilerin seyir güvenliği için kullanılır. AIS transponder ile donatılmış deniz araçları, kimlik, konum, yere göre rota, yere göre hız, cayro rota vs. bilgilerini içeren kısa mesajlar yayar. Bu bilgileri Eşgüdümlü Evrensel Zamana (UTC) senkronize olan Zaman Bölmeli Çoklu Erişim(TDMA) tekniklerini kullanarak, kendi kendine organize bir şekilde gemi bilgilerini otomatik olarak yayınlar. Mesajı alan gemiler ve sahil makamları, seyir güvenliğini tehdit eden durumlarda ikaz sistemlerini kullanarak seyir emniyetini yeniden sağlamış olur. Herhangi bir tehlike anında yayınlanan AIS sinyalleri ile gemideki tehlikeli durum ve geminin son konumu hem diğer gemilere hem de sahil makamlarına emniyetle ulaşır. Bu durum, tehlikede olan gemiye daha kısa zamanda ulaşılmasını sağlar. Gemi trafik hizmeti uygulamalarında (gemiden kıyıya iletişim) trafik izleme maksadıyla, aynı AIS yapısına sahip sahil istasyonları ile verici geminin mesajları alınabilmektedir. AIS sinyali, kıyılara yakın seyreden veya yanaşan balıkçı ve diğer gemileri izleme yeteneğine sahip olduğu için, kıyı güvenliği ve savunma sistemlerini de ilgilendirir.